.png)
-p-130x130q80.png)
Logística es el proceso de planificación, implementación y control del movimiento y almacenamiento eficientes de bienes, servicios e información desde el punto de origen hasta el destino final para cumplir con los requisitos del cliente. Abarca el transporte, el almacenamiento, la gestión del inventario, el cumplimiento de los pedidos y la logística inversa, y constituye la columna vertebral operativa de cada cadena de suministro.
En términos sencillos, la logística es la forma en que los productos llegan desde donde se fabrican hasta donde se necesitan. Cada vez que pides un paquete en línea y aparece en tu puerta, la logística está en marcha. Todos los estantes de las tiendas de abarrotes que nunca se quedan vacíos, todos los hospitales están repletos de suministros médicos: la logística lo hace posible.
La palabra»logística«proviene del griego antiguo logistikos (experto en el cálculo) e históricamente fue un término militar para el movimiento estratégico y el suministro de tropas. Hoy en día es una de las industrias más grandes del mundo y representa aproximadamente del 8 al 10% del PIB en las economías desarrolladas (CSCMP).
La logística no es una actividad única; es un sistema de procesos interconectados que deben funcionar en armonía. Una logística deficiente se traduce en retrasos en las entregas, exceso de inventario, clientes insatisfechos y pérdida de ingresos. Una logística excelente significa una ventaja competitiva, menores costos y una experiencia de cliente superior.
Comprender el origen de la logística ayuda a aclarar por qué es tan importante para el comercio moderno.
La logística como disciplina fue formalizada por los militares. Los ejércitos de Napoleón necesitaban cadenas de suministro sofisticadas para sostener las campañas en toda Europa. La obra de 1836 del general Antoine-Henri Jomini sobre ciencia militar definió formalmente la logística como el arte práctico de mover ejércitos. El término entró en el vocabulario empresarial en el siglo XX.
El auge de los ferrocarriles y los barcos de vapor transformó la logística comercial. La Segunda Guerra Mundial exigió hazañas logísticas sin precedentes: solo la invasión aliada del Día D implicó el traslado de 156 000 soldados, 10 000 vehículos y millones de toneladas de suministros a través del Canal de la Mancha, lo que demostró que las guerras a menudo se ganan o se pierden por motivos logísticos.
La contenerización (inventada por Malcolm McLean en 1956) revolucionó el comercio mundial al estandarizar el movimiento de carga en barcos, camiones y ferrocarriles. El auge de las autopistas interestatales, la aviación comercial y los sistemas informáticos permitieron los modelos de inventario justo a tiempo desarrollados por Toyota. En la década de 1990, la «logística» se había convertido en una función empresarial reconocida distinta del transporte.
Comercio electrónico, rastreo por GPS, automatización de almacenes, la previsión de la demanda impulsadas por la inteligencia artificial y las plataformas de visibilidad en tiempo real han transformado la logística en una disciplina de alta tecnología basada en datos. Las expectativas de entrega en el mismo día establecidas por Amazon han llevado a toda la industria a innovar a una velocidad sin precedentes.
La gestión logística moderna abarca varias funciones interdependientes. Cada una desempeña un papel fundamental a la hora de hacer llegar los productos a los clientes de manera eficiente:
El transporte es el componente más visible de la logística: el movimiento físico de las mercancías. Esto incluye la selección de transportistas, la optimización de las rutas, la gestión de los costos de flete y la garantía de la entrega puntual en todos los modos: camión (camión o carga parcial), ferrocarril, transporte marítimo, transporte aéreo y entrega de última milla. Por lo general, el transporte representa lo siguiente 50— 70% de los costos logísticos totales.
Los almacenes son nodos estratégicos de la red logística donde se reciben, almacenan, clasifican y envían las mercancías. Los centros de distribución (DC) modernos utilizan sofisticados sistemas de gestión de almacenes (WMS), robótica y automatización para seleccionar y empaquetar los pedidos con rapidez y precisión. El ubicación de los almacenes en relación con los clientes y proveedores determina los tiempos de entrega y los costos de flete.
Tener demasiado inventario inmoviliza capital e implica costos de almacenamiento. La falta de inventario provoca la falta de existencias y la pérdida de ventas. La gestión del inventario utiliza la previsión de la demanda, los cálculos de puntos de repedido, los modelos de inventario de seguridad y el análisis ABC para mantener niveles óptimos de inventario en toda la red de suministro.
La gestión logística del pedido abarca todo el proceso, desde la recepción del pedido de un cliente hasta su entrega, incluida la gestión del pedido, la selección, el embalaje, el etiquetado, el envío y la gestión de las devoluciones. El cumplimiento rápido y preciso es un diferenciador competitivo clave en el comercio electrónico y la distribución B2B.
Los profesionales de logística utilizan datos históricos de ventas, inteligencia de mercado y modelos basados en inteligencia artificial para predecir la demanda futura. La previsión precisa de la demanda reduce los requisitos de existencias de seguridad, evita el desabastecimiento y alinea las compras con las necesidades reales de los clientes.
La logística inversa gestiona el flujo de mercancías de los clientes a la empresa, como devoluciones, reparaciones, reacondicionamiento, reciclaje y eliminación. Dado que las tasas de devolución del comercio electrónico oscilan entre el 20 y el 30% en promedio, la logística inversa es una consideración operativa y financiera importante para los minoristas modernos.
La infraestructura tecnológica, incluidos los sistemas de gestión del transporte (TMS), los sistemas de gestión de almacenes (WMS), las plataformas de planificación de recursos empresariales (ERP) y las herramientas de visibilidad, constituye la columna vertebral digital de las operaciones logísticas modernas, ya que permite el seguimiento en tiempo real, los flujos de trabajo automatizados y la toma de decisiones basada en datos.
La logística adopta muchas formas según la dirección del flujo, la industria y el alcance de las operaciones. Comprender los diferentes tipos ayuda a las empresas a identificar qué modelo logístico se aplica a sus necesidades.
Respuesta rápida: La logística es un componente de la gestión de la cadena de suministro. La logística se centra en el movimiento y el almacenamiento de las mercancías; la gestión de la cadena de suministro abarca la coordinación más amplia de todas las partes (proveedores, fabricantes, distribuidores y minoristas), desde el abastecimiento de materias primas hasta la entrega al cliente final.
Piénsalo de esta manera: la gestión de la cadena de suministro es la estrategia; la logística es la ejecución. Puede tener una excelente estrategia de cadena de suministro, pero fallar operacionalmente si su logística es deficiente y viceversa.
Un ciclo logístico estándar pasa por las siguientes etapas:
La tecnología está transformando todas las dimensiones de la logística. Las empresas que aprovechan la tecnología logística adecuada obtienen importantes ventajas en cuanto a costes, velocidad y precisión.
Perspectiva de la industria: Según McKinsey, las empresas que invierten en tecnologías avanzadas de cadena de suministro pueden reducir los costos logísticos entre un 10 y un 15%, reducir los niveles de inventario entre un 20 y un 40% y mejorar significativamente los niveles de servicio.
La logística no es una función administrativa; es un motor empresarial estratégico. He aquí por qué la excelencia logística crea una ventaja competitiva mensurable:
La investigación de PwC muestra que las malas experiencias de los clientes tienen un impacto significativo en la retención, con hasta un tercio de los clientes abandonando una marca después de una sola mala experiencia. La entrega rápida, transparente y precisa es ahora una expectativa básica. Empresas como Amazon han condicionado a los consumidores a esperar que se entreguen el mismo día o al día siguiente con un seguimiento en tiempo real, lo que eleva el listón para todos los minoristas y distribuidores.
Los costos logísticos afectan directamente a los márgenes. Para muchas empresas, el transporte y el almacenamiento representan entre el 5 y el 15% de los ingresos. La optimización de los contratos de los transportistas, la consolidación de los envíos, el ajuste del tamaño del inventario y la mejora de la productividad laboral en los almacenes pueden generar una mejora significativa del EBITDA sin afectar a los ingresos brutos.
Una red logística escalable permite a las empresas entrar en nuevos mercados, gestionar pedidos más grandes, gestionar los picos de demanda estacionales y respaldar el crecimiento empresarial sin aumentos proporcionales de los costos. Las empresas que invierten en infraestructura logística pueden atender a los clientes a nivel nacional y mundial con confianza.
La pandemia de la COVID-19 expuso las frágiles cadenas de suministro en todos los sectores. Las empresas con redes logísticas sólidas (relaciones con múltiples transportistas, almacenamiento distribuido, estrategias de almacenamiento intermedio y visibilidad en tiempo real) estaban mucho mejor preparadas para absorber las interrupciones y mantener los niveles de servicio.
Respuesta rápida: Un 3PL (proveedor logístico externo) es una empresa que gestiona las operaciones logísticas en nombre de otra empresa. Los servicios suelen incluir el almacenamiento, la logística de recogida y embalaje, la gestión del transporte, el corretaje de fletes y el procesamiento de devoluciones. Las empresas subcontratan a proveedores de servicios de terceros para reducir la inversión de capital, escalar de manera flexible y acceder a la experiencia en logística.
Externalización de logística para un socio especializado de 3PL como Buske Logistics es una de las decisiones estratégicas más impactantes que puede tomar una empresa en crecimiento. Esto es lo que debes buscar:
La industria de la logística es uno de los mayores empleadores del mundo y ofrece diversas trayectorias profesionales en operaciones, tecnología, administración y estrategia.
La Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos proyecta que las funciones logísticas clave, como las de logística, crecerán alrededor de 18% hasta 2032, significativamente más rápido que el promedio de todas las ocupaciones. El crecimiento viene impulsado por la expansión del comercio electrónico, la complejidad de la cadena de suministro y el aumento de la demanda de operaciones logísticas basadas en datos y basadas en la tecnología.
La logística se refiere al movimiento y almacenamiento de mercancías: transporte, almacenamiento y cumplimiento. La gestión de la cadena de suministro es más amplia y abarca el abastecimiento, la fabricación, la planificación de la demanda y las relaciones entre todas las partes, desde el proveedor de materias primas hasta el cliente final. La logística es un subconjunto de la gestión de la cadena de suministro.
Las 7 R de la logística son: el producto correcto, en la cantidad correcta, en el estado correcto, en el lugar correcto, en el momento correcto, para el cliente correcto, al costo correcto. Este marco define la misión de la gestión logística y proporciona una lista de verificación práctica para medir el rendimiento logístico.
Una empresa de logística planifica, gestiona y ejecuta el movimiento y almacenamiento de mercancías en nombre de otras empresas. Los servicios suelen incluir el almacenamiento, el transporte de carga, el cumplimiento de pedidos, la gestión de inventario, el despacho de aduanas y la logística inversa. Empresas como Buske Logistics ofrecen soluciones integrales de 3PL adaptadas a industrias específicas.
La logística de entrada gestiona el flujo de mercancías que ingresan a una empresa: materias primas y componentes que llegan de los proveedores. La logística de salida gestiona los productos que salen de una empresa, es decir, los productos terminados que se envían a los clientes. Ambas requieren una gestión cuidadosa para minimizar los costos y garantizar la disponibilidad de los productos.
El comercio electrónico ha transformado radicalmente la logística al trasladar el volumen de grandes envíos B2B a millones de pequeños paquetes B2C. Esto genera una demanda de entrega más rápida, redes de almacenes distribuidos más cerca de los consumidores, soluciones sofisticadas de entrega de última milla y una gestión eficiente de las devoluciones. Ha impulsado una inversión masiva en la automatización de almacenes, la infraestructura de entrega el mismo día y la tecnología logística.
La logística de última milla es la etapa final del proceso de entrega desde un centro de distribución hasta la puerta del cliente final. A pesar de ser el tramo más corto del viaje, la entrega en la última milla es la más cara (representa entre el 40 y el 55% del costo total del envío) y la más compleja, debido a las múltiples paradas individuales, al tráfico, a los intentos de entrega fallidos y a las expectativas de los clientes de tener plazos reducidos.
Un sistema de gestión de transporte (TMS) es un software que ayuda a las empresas a planificar, ejecutar y optimizar el movimiento de carga. Un TMS ayuda a los remitentes a seleccionar transportistas, planificar las cargas, rastrear los envíos en tiempo real, administrar las facturas de flete y analizar los gastos de transporte. Las principales plataformas de TMS incluyen Oracle TMS, SAP TM, MercuryGate y project44.
La logística de la cadena de frío es una cadena de suministro con temperatura controlada para productos perecederos (alimentos, productos farmacéuticos, productos químicos y productos biológicos) que deben mantenerse dentro de rangos de temperatura específicos durante el transporte y el almacenamiento. Requiere camiones refrigerados, almacenes con temperatura controlada, sensores de monitoreo del IoT y una documentación de cumplimiento rigurosa.
La logística es fundamental porque afecta directamente a la satisfacción del cliente, los costos operativos y la posición competitiva. Una logística eficiente garantiza que los productos lleguen a los clientes a tiempo y en perfectas condiciones, reduce los costos de mantenimiento del inventario, minimiza los gastos de transporte, permite la expansión del mercado y brinda resiliencia a la cadena de suministro frente a las interrupciones. Una logística deficiente provoca desabastecimientos, retrasos en las entregas, costes excesivos y pérdida de clientes.
Fuentes y referencias: Consejo de Profesionales de la Gestión de la Cadena de Suministro (CSCMP) | Departamento de Transporte de los Estados Unidos | McKinsey & Company | Red PwC | Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.
